4吨随车吊起重运输车辆特性：有效，安全性能大，系列产品全车为全液压操纵，大工作力度，360度全回转，采用新式H型支腿，可融入坡路和不规律场所工作，重臂、支腿等重要构件所有采用高韧性厚钢板制做，净重更加轻，起重品质更高，配备高。液压电磁阀锁化配套设施，别的配套设施件所有采用国内品牌，更为可以信赖。随着时间推移，人们对于4吨随车吊的认知逐步提高，她们也逐步看到了随车吊的潜藏使用价值和未来宽阔市场前景。
4吨随车吊与汽车吊的对比
4吨随车吊是随车起重机和汽车底盘组合在一起的一种车辆运输。是由吊臂、回转台、声卡机架、支脚等组成。根据起升、伸缩式、旋转、卷扬机等机构动作来达到随车吊的机器动作，用不同动作的搭配完成起重作业。
二者对比，汽车吊主要运用于工程建设，4吨随车吊除开工程建设、还用以城市园林绿化等；汽车吊：只有独立的吊装。随车吊：除开可以吊装外，还可以对货运运输，跑长途，做到了一车双用，一车常用。
如何选择4吨随车吊和汽车吊呢？
汽车吊发展比4吨随车吊要早的多；自20世纪60年代推出代随车吊开始，中国随车吊行业走过了近50多年的历史，汽车起重机年产销量从2000年的3300台增长到2016年的45 000余台，吨位从 5～130吨，涉及的产品吨位种类很多，逐渐有向中大吨位发展的趋势；而随车吊从2000年的600台增长到2015年的13000台，其市场占有率远远不足于汽车吊，可以说，汽车吊进入了稳定衰落期，4吨随车吊还在上升期。随车吊是装在普通汽车底盘或汽车底盘上的一种吊机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种随车吊的优点是机动性好，转移迅速。
随车吊钢丝绳在什么时候应报废
1.随车吊钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废。
2.随车吊钢丝绳磨损，直径减小，若超过钢丝绳的直径40%时应报废处理。
3.在运输或吊装金属溶液，炽热材料，含酸、易然和有毒物件的钢丝绳，受过化学介质的腐蚀，钢丝绳应报废。
4.随车吊钢丝绳在使用过程中，往往会出现钢丝绳的整股子绳断裂或者钢丝绳的绳芯被挤出，造成结构破坏，这时钢丝绳应作报废。
5.超载使用过的随车吊钢丝绳不得再继续使用，当钢丝绳的外观严重变形，结构破坏，绳芯挤出或有明显的卷缩，堆聚现象应作报废处理。
以上信息由专业从事4吨随车吊的鸿昇于2025/5/8 18:13:03发布
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